Belle revue comme j'aime

Avec ce deuxième numéro, le magazine installe un style bien à lui. On peut le consulter en ligne ici

License topper

Ces petits accessoires qui personnalisent une moto, comme un "chez soi" qu'on voudrait unique...

Aujourd'hui, le "license topper", une petite pièce de métal qu'on fixe au dessus de la plaque minéralogique.

Tous les motifs sont autorisés : depuis la pièce locale "bidouillée" par le proprio, jusqu'au topper rigolo ou anecdotique, quelquefois orné d'un diamant en plastique rouge.

J'ai trouvé celui-ci il y a quelques années en chinant sur le net. Un modèle en aluminium, original (il y a beaucoup de copies aujourd'hui), avec sa peinture d'origine. D'un côté une pin-up daytonesque, de l'autre une moto non identifiable mais genre gros modèle.

Album retrouvé

Sorti de Carrouf' ou de Lidl, il reste à parcourir les déballages du dimanche matin ou les vide-greniers éparpillés sur les parkings des supermarchés.

Peu de chance d'y trouver le témoignage de virées en motos comme ces clichés "copiés - collés" sur le plus grand vide-grenier du monde (Ebay of course).

Ces photos, vendues en un lot unique, sont maintenant confinées dans une collection privée, au fond d'un tiroir ou exposées at home dans un cadre IKEA. Certaines font l'objet de tirages vendus sur ce même grand swap meet, comme une relique répliquée de Bernadette Soubirou.

Alors profitez-en bien, toutes ces photos sont originales ici et témoignent d'une forme de joie de vivre la moto qu'on ne retrouve guère que sur quelques forums d'amateurs.

Cliquer sur la photo pour les détails

Belle du jour

Tom Palumbo simplement

Tom Palumbo a été reporter et photographe dans les années 50' et 60'.

Portraitiste, il savait fixer l'instant, la lumière, l'ombre de ses personnages (dead last year).

Quelques clichés de Jack KEROUAC, pour la route...

Je vous invite à aller voir quelques-unes de ses photos sur FLICKR, ici

Bob Magil simplement

Don & Marge Fera, 1940s

Bob Magil est décédé en 2005 à l'âge de 87 ans. Touche-à-tout célèbre, il participa notamment à la Grande Aventure de la conquête spatiale dans les années 1960' aux USA. Mais son talent le plus évident reste la photographie, et notamment la photo de motocyclettes dans les années 40' et 50', à travers quelques portraits qui n'ont rien perdu de leur intensité et de leur modernité.

Le portrait de Don et Marge Fera reste un de mes préférés. Attitude cool, rusticité de la machine, espace ouvert inspirant vitesse et liberté, et en même temps ce côté intemporel d'une jeunesse rendue ici presque arrogante par l'énergie d'une beauté suspendue dans la lumière.

Haute-couture

Un jeune passionné d'Anglaises, à Toulouse, a fabriqué cette bécane.

Pour la suite, c'est ici

Un chemin tout neuf

J'ai déjà dit combien j'affectionnais les motos chargées comme des mules.

Ici, c'est toute une famille qui est prête à rejoindre un coin de plage dans une station du sud. Je ne sais pas si on doit ranger le bébé au même titre que les bagages en équilibre sur le garde-boue arrière, ou si, déjà, le 'tit gluant a intégré l'équipage et participe à la conduite du side.

Je garde en mémoire le défilé des arbres et des paysages de France quand on descendait dans le sud avec ma 'tite famille. Il doit me rester des images d'ombres alignées sur le bord des nationales, et l'odeur des herbes grillées de chaleur quand on dépassait Montauban.

Sortie de grange

Inconcevable et pourtant ça existe. Un PANHEAD ou un KNUCKLE intacts, figés dans le temps, enfouis sous un fatras de branches et de détritus.

A consommer dans l'état, après la réfection d'usage.

Des culottes de moto, un blouson de cuir noir ...

La première chose à faire, c'est d'ouvrir la porte du box et de rester planté devant sa bécane en se disant qu'elle peut encore rouler et vous transporter d'un endroit à un autre.

Une idée de mouvement pour le plaisir de vivre à plusieurs endroits. Ne compte que la route en ruban à suivre comme un fil rouge, le même que l'on tire en le pinçant pour libérer la part de Vache qui rit qui finit avalée d'un coup.

Et puis pousser la machine jusqu'au milieu du hall ou la béquiller sur le trottoir en répondant aux voeux des voisins en robe de chambre. A l'heure du 'tit déj', c'est déjà le début de votre histoire du jour, une avance sur la révolution de la terre que vous gardez comme un privilège. Ici, nul besoin de public, ça ne concerne que vous-même et cet espace de jeu dans lequel vous vous glissez comme une balle.

Vient ensuite le cérémonial de l'allumage et de la mise à en chauffe. Une nouvelle étape d'émancipation que vous suivez en direct, sans commentaire, juste le zip du blouson bien ajusté et le casque que vous traînez depuis le début.

En équilibre sur la bécane, vous pesez sur la poignée gauche et l'anticipation de la route vous prend au ventre.

C'est le premier jour du reste de votre vie. Les effluves de la nuit sont maintenant derrière vous.

Le moment est venu d'ouvrir en grand, et d'entrer dans l'album.

Fête de fin d'année

Je vous souhaite une bonne fin d'année 2009 et un début d'année 2010 plein de bonnes surprises. Merci à Margerin pour sa participation.

Ont-ils été sages ?

Betty for ever

Un sapin couvert de boules dorées, un bonnet rouge avec un peu de fourrure blanche. Un rien suffit à planter un décor. Pour la babe de Noël, Betty Page s'impose comme une évidence...

Joyeux Noël à tous !

Demain peut-être

Histoire de pas rester que sur des vieilleries. La légende ne dit pas où l'on pose les décalcos de pin-up...

Denis SIRE

Quelques productions de Denis SIRE, que l'on peut retrouver sur son blog.

http://denissire.blogspot.com/

Il y a toujours une histoire qui dort dans les dessins de Denis SIRE : l'oblique d'un regard, la position en retrait d'une Belledone qui dévoile un galbe de cuisse affolant, la perspective d'une piste au moment du départ...

La belle du jour

Elle aurait pu jouer l'héroïne de "Tunnel of Love", 'tit bijou de film anglais avec un motard en Norton et une blonde croquante. Elle reste anonyme sur la photo, avec comme seuls indices une plaque minéralogique anglaise et une rue britannique dans les 60'.

Et c'est bien comme ça.

Un peu froissée

Un Panhead modèle 1952 qui a eu du mal à freiner et v'là de la tôle froissée à l'avant. Juste l'occasion de voir un beau modèle avec les accessoires qu'il faut, les sacoches (Buco ?) et le windshield. A remarquer les turn-lights, de chaque côté de la fourche télescopique, qui étaient une option à l'époque et que l'on trouve dès 1951 dans les catalogues.

That's all folks...

PUB

J'vous l'avais dit. J'aime les motos qui voyagent.

La sortie du vendredi soir

Trouvées sur un blog ami (ce doit être Southsider que je recommande), quelques photos d'une sortie RTT, avec prolongement dans la nuit et rugissement des twins.

La bière était plus chaude que la serveuse à moustaches et les bécanes sont restées un moment sous la pluie. Il a fallu enfiler les blousons et zipper jusqu'au col avant de rentrer dans la nuit urbaine. Juste un bout de route ensemble jusqu'à la zone des cinés et tourner derrière le Tommy's pour filer jusqu'au lit.

Pas eu le temps de finir la discussion avec Paulo qui racontait un moment de Rock and Roll avec la frangine de Pete, loupé le commentaire sur la TSS du Minou par Piero, faudra voir à mieux caler les repères du trafic pour suivre ça de près. A trop embrasser on se finit à la main gauche, se recentrer, se recentrer.

Persian red

J'ai passé des heures à chercher le coloris PERSIAN RED. Pour mon panhead de 1952.

Une couleur qui n'a existé que durant deux années, coincée entre le Brilliant Black, le Rio Blue, le Tropical Green et le Police Silver (Police bikes only).

J'ai bidouillé dans des références de peinture au plomb qui ne se faisaient plus, dans des correspondances qui ne fonctionnaient pas. J'ai téléphoné en Suisse et écrit sur des forums interactifs.

Pour finalement choisir un Scarlett Red de chez Harley, le plus proche du Persian Red.

Alors aujourd'hui, comme un exorcisme laïque, je tenais à coincer cette sacrée couleur dans un post dédié, pour que le Persian Red comprenne bien que je n'en ai pas fini par elle, que j'ai repéré où elle se cachait, et que j'attends patiemment une fenêtre de tir pour mettre à plat sa composition moléculaire, comme un ADN qui trahit le voleur de rêve.

Accessoires

J'aime bien les témoignages de l'effort.

L'adaptation aux grands froids, la protection contre le vent, la pluie, tout ça fournit prétexte à s'habiller d'accessoires qu'on va user et déformer à notre silhouette, nos habitudes, notre style.

Restent, après toutes ces histoires qu'on trimbale ici et là, les chaussures qu'on a usées, les gants qui ont serré les poignées de gaz pendant des heures, les cuirs déformés par les poitrines des motards, les lunettes qui avaient tendance à peser lourd sur l'arête du nez, les casques écaillés, tout ce qui habille en fait une histoire de ces imprévus de rencontres et de hasard, jetés comme des coups de dé sur les routes.

Superbes

La Belle du jour.

Au bout du quai

J'aime bien les photos de motos chargées comme des mulets.

D'abord la contrainte : caser le plus d'affaires possible, avec un équilibre entre nécessité et confort.

Ensuite l'ingéniosité : trouver l'espace qui accueillera la 'tite bouteille d'eau, le bidon d'huile si possible hermétique.

Enfin la liberté : juste se demande où aller et suivre des yeux la ligne d'horizon.